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内饰
细节

捷途山海L9

指导价： 16.49-19.29万

级 别：SUV

271匹

输出马力

 暂无数据

续航里程

 0.42小时

快充时间

 3.5小时

慢充时间
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用户点评
110人点评
本地裸车价
购车指南
68分
参数配置
16款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

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用户点评

4.8

110人参与评分

全部评价
海韵风景1

2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座

「最满意一点」

山海L9汽车凭借独特的外观设计、先进的科技配置、卓越的性能表现成为市场新星，代表了汽车行业的未来方向。 • 外观设计 山海L9汽车拥有流畅且充满力量的车身线条，材质折射多变光泽，提升品质与档次，令人赏心悦目。 • 性能表现 山海L9汽车搭载先进动力系统，兼顾强劲动力与燃油经济性，操控稳定舒适，适应多种路况，展现卓越性能。 • 试驾体验 捷途山海L9试驾表现出色，空间宽敞，动力充沛，油耗低，操控稳定，外观时尚大气，内饰设计有科技感，但异味明显。 • 空间布局 车内空间宽敞，七座设计合理，适合家庭出行，第三排空间够用。 • 动力操控 混合动力系统动力充足，刹车灵敏，车身稳定，驾驶体验好。

「最不满意一点」

纯电续航有点低 24款车机系统有点拉垮 反应速度慢

2025-05-03 13:55:00 0
刘-乐乐61975026

2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座

「最满意一点」

前段时间，我满心期待地迎来了人生中最重要的伙伴之一——捷途山海L9。从看车、选车到最终提车，每一个环节都充满了期待与兴奋，而这段时间的驾驶体验，更是让我对它的喜爱与日俱增。 在看车的时候，我就被它的外观深深吸引。它的前脸采用了封闭式格栅设计，搭配上犀利的分体式前灯组，三段式贯穿日行灯在点亮时就像一条璀璨的光带，独特又吸睛。车身侧面线条流畅自然，悬浮式车顶营造出了一种时尚的运动感，20英寸的大轮毂，不仅大气稳重，还增添了不少霸气。车尾部分，贯穿式尾灯设计独具匠心，内部灯带亮起时辨识度超高，整个外观设计既时尚又不失稳重，开在路上回头率超高。 试驾之后，我更是毫不犹豫地选择了它。山海L9搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，搭配2挡DHT变速箱，这套动力组合真的太给力了。1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，电动机最大功率199千瓦，最大扭矩395牛·米 ，日常超车轻轻松松，跑高速时也动力十足，深踩油门就能感受到强烈的推背感。而且它的油耗也很让我满意，CLTC工况纯电续航里程有108公里，平时上下班纯电模式就完全够用，一个月下来能省不少油钱。综合续航里程超过1100公里，完全没有里程焦虑，即使长途旅行也不用担心。 空间和内饰的表现同样让我惊喜。它有5座、6座和7座三种布局可以选择，我选的是7座版，2850mm的超长轴距让车内空间非常宽敞，一家人出行完全不会觉得拥挤。第二排座椅还可以前后调节和靠背调节，坐起来特别舒服，就像坐在家里的大沙发上一样。第三排的空间也比我想象中宽敞很多，短途乘坐完全没问题。而且它的后备箱空间超大，扩展后可达1634L ，放行李、装露营装备都不在话下。内饰设计很有科技感，15.6英寸悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅，搭配上全液晶仪表盘和简洁大方的中控台，满满的高级感。车内的用料也很讲究，大面积的软性材质包裹，触感柔软，细节之处尽显品质。

「最不满意一点」

对于买了车这几个月，对于用车情况我目前还没有不满意的。

2025-05-01 13:31:59 0
桑树上的一颗菠萝悲

2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 6座

「最满意一点」

作为试驾SUV多年的老车主，2025上海国际车展有必要来看看，其中捷途展台的山海L9，以三大核心优势出圈了，个头大、配置高、亲民价。看这十几万的车，开出几十万的效果，大六座舒适又豪华。外放电最大支持6.6千瓦，户外应急用电不成问题。尤其一键零重力座椅，无缝衔接的腿托，行业首创的116度的仰角，按照人体最舒服的状态设计，长途出绝对是头等舱的乘坐体验。

「最不满意一点」

坐进车内时，新车的横向空间有点窄，在满载情况时略显局促，车内64色氛围灯本应是加分项，但色彩太丰富，长时间乘坐易产生晕眩感。作为家庭用车，贴心细节也重要。

2025-04-27 12:02:23 0
壹飘

2023款 1.5TD 2DHT Pro 5座

「最满意一点」

外观大气，动力充沛，用料厚实，配置功能比较实用，优惠幅度比较大。

「最不满意一点」

费电，纯电行驶每公里电费0.14元。同事的比亚迪宋PRO每公里电费0.08元。差距明显。

2025-04-24 22:26:20 0
采荇北隅

2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 6座

「最满意一点」

最满意的绝对是捷途山海l9这辆车对细节的把握以及后排座椅舒适的乘坐体验。让我印象深刻。后来座椅不仅支持加热通风按摩，还有一键零重力座椅。不仅如此，零重力座椅的安全带设计在座椅上，不会因为姿态变换而失去安全带的束缚效果。这一点非常的人性化，也很科学。像化妆镜里的灯光效果和车内一些刺绣logo，还有迎宾踏板的一些细节上体现出这款车的用心程度。

「最不满意一点」

零重力座椅打开的时候座椅强制左偏移动不太习惯。第三排座椅使用的时候后备箱空间略小。

2025-04-14 16:03:32 0
在售 国VI 2023款
1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：271马力

2025款 1.5TD 2DHT 精英版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 16.49万起
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厂商指导价：16.49万
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2025款 1.5TD 2DHT 精英版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 16.89万起
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厂商指导价：16.89万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.29万起
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厂商指导价：17.29万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.69万起
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厂商指导价：17.69万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.69万起
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厂商指导价：17.69万
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.19万起
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厂商指导价：18.19万
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.39万起
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厂商指导价：18.39万
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.59万起
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厂商指导价：18.59万
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2023款 1.5TD 2DHT Air Light 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 12.69万起
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厂商指导价：16.69万
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2023款 1.5TD 2DHT Air Light 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.09万起
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2023款 1.5TD 2DHT Air 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.59万起
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厂商指导价：17.59万
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2023款 1.5TD 2DHT Air 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.99万起
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厂商指导价：17.99万
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.99万起
关注度
厂商指导价：17.99万
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 15.39万起
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厂商指导价：18.39万
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2023款 1.5TD 2DHT Max 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 15.89万起
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厂商指导价：18.89万
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2023款 1.5TD 2DHT Max 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 16.29万起
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1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：271马力

2025款 1.5TD 2DHT 精英版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 16.49万起
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厂商指导价：16.49万
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2025款 1.5TD 2DHT 精英版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 16.89万起
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厂商指导价：16.89万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.29万起
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厂商指导价：17.29万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.69万起
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厂商指导价：17.69万
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2025款 1.5TD 2DHT 豪华版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 17.69万起
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.19万起
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.39万起
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2025款 1.5TD 2DHT 旗舰版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 18.59万起
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2023款 1.5TD 2DHT Air Light 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 12.69万起
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厂商指导价：16.69万
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2023款 1.5TD 2DHT Air Light 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 14.09万起
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厂商指导价：17.09万
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2023款 1.5TD 2DHT Air 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 14.59万起
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厂商指导价：17.59万
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2023款 1.5TD 2DHT Air 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 14.99万起
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厂商指导价：17.99万
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 14.99万起
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厂商指导价：17.99万
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 15.39万起
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厂商指导价：18.39万
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2023款 1.5TD 2DHT Max 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 15.89万起
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厂商指导价：18.89万
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2023款 1.5TD 2DHT Max 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 16.29万起
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厂商指导价：19.29万
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1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：271马力

2023款 1.5TD 2DHT Air Light 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 12.69万起
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厂商指导价：16.69万
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2023款 1.5TD 2DHT Air Light 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.09万起
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厂商指导价：17.09万
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2023款 1.5TD 2DHT Air 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.59万起
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厂商指导价：17.59万
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2023款 1.5TD 2DHT Air 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.99万起
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厂商指导价：17.99万
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 14.99万起
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2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 15.39万起
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2023款 1.5TD 2DHT Max 5座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 15.89万起
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2023款 1.5TD 2DHT Max 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 2挡 前置前驱 停产在售 16.29万起
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张坤83条评论
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孙肇鸿86条评论
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